名古屋首座容积率超过2000%的大楼震撼，栄区复兴的王牌



名古屋首座容积率超过2000%的超高层大楼将在2026年夏季开业。这座名为“THE LANDMARK名古屋栄”的大楼由三菱地所等公司在繁华街区栄地区建设。容积率通过根据对周边区域的公共贡献来放宽上限，2000%以上的容积率也可以看作是这座大楼具备了栄地区所需的众多功能。这座大楼将成为缓解栄地区地面沉降担忧的关键。

“THE LANDMARK名古屋栄”是地上41层、高度211米的建筑，未来将成为栄地区最高的大楼。从2022年夏季开始建设，经过两年半，建筑已经完成至顶层，并于5日举行了上梁仪式。三菱地所中部支店长茅野静仁表示：“栄的城市更新稍显滞后，但这座大楼将集结多样化的功能。我希望大家不仅仅关注这座大楼，还能在栄整个区域中漫游。”

引人注目的是容积率的高度。容积率指的是建筑物总面积与土地面积的比率，是建造大楼时的一个规定。这座大楼的土地面积约为4860平方米，而容积面积约为9万9600平方米，因此容积率大约为2050%。

容积率超过2000%的大楼开发在全国范围内都非常有限。在东京日本桥，由东急不动产和三井不动产等公司开发的项目容积率为2090%，在东京八重洲，由东京建物等公司开发的项目容积率为2030%。在新宿、涩谷、池袋等地也有类似的计划。东京以外，大阪梅田地区也有类似项目。在名古屋，直到2024年4月开业的中日大厦，其容积率1470%仍为最高

容积率的上限根据不同地点而定，但也有根据公共贡献进行放宽的制度。对于开发商来说，容积率越高，项目的盈利性就越强。而对于行政部门来说，这一制度则成为引导民间企业向该区域引入必要功能的工具。

在“THE LANDMARK名古屋栄”的建设地点，容积率的上限通常是1000%。实际容积率为2050%，因此超过1000%的部分得到了放宽。这意味着该项目在对地区的贡献方面得到了高度评价。名古屋市表示，该大楼对地区的贡献主要体现在两个方面。

第一个是奢华酒店。大楼的最高层，即31至41层，将设有美国希尔顿旗下的奢华品牌“康拉德名古屋”酒店。酒店的170间客房均大于50平方米。名古屋市的负责人表示：“吸引到名古屋急需的高端酒店是一个重要的贡献。”

另一个贡献是通过与地下街的连接提高了区域的流动性。栄地区的“久屋大通”是战后重建时建设的宽度超过100米的大街，虽然它带来了繁华，但也在一定程度上割裂了区域的活力。久屋大通公园采用了民间收益用于公园建设的“公园PFI”制度，由三井不动产等公司运营。地下部分则是餐饮店等商铺。通过与公园、地下街及市营地铁栄站的连接，该大楼有望成为人流的引导器，激发区域活力。

容积率放宽的政策推动了民间再开发，这一政策在小泉纯一郎政府时期开始得到落实。根据2002年实施的《城市再生特别措施法》，大都市中心区域被指定为城市再生紧急整备区域。在这些区域内，开发项目可以享受放宽用途、高度、容积率等限制的特殊例外。

在名古屋，利用城市再生特别地区进行的开发项目，包括此次在内，共有9个。其中6个项目位于名古屋车站周边，如中部国际大厦（Midland Square）和JR Gate Tower。栄周边则只有中日大厦等2个项目。名古屋的民间开发主要集中在名古屋车站周边，而栄的活力相对较低。如果中央新干线（Linear Chuo Shinkansen）开通，这一趋势可能会进一步加剧。

三菱地所的茅野支店长表示：“名古屋车站和栄并不是相互竞争，而是希望这两大强劲区域能够共同竞争，推动名古屋的发展。”通过公园PFI再生久屋大通公园，利用城市再生特别地区进行开发的中日大厦，以及随之而来的此次开发项目，可以看作是官民共同推动栄地区反攻的一系列举措。人们对栄新地标的期望和责任也非常重大。